《MH/T 5017-2017 民用運輸機場航站樓安防監控系統工程設計規范》是中國民用航空局發布的行業標準，為民用運輸機場航站樓安全防范監控系統的工程設計提供了全面、系統、權威的技術指導和規范依據。該規范共31頁，內容詳實，旨在通過科學、先進、可靠的設計，確保航站樓安防監控系統能夠有效預防、發現、威懾和處置安全事件，保障機場運行安全與公共安全。
一、 規范的核心目標與適用范圍
本規范的核心目標是統一和提升民用運輸機場航站樓安防監控系統工程的設計水平，確保系統設計的規范性、適用性、先進性和經濟性。它明確適用于新建、改建和擴建的民用運輸機場（含軍民合用機場民用部分）航站樓安防監控系統的工程設計，是項目規劃、設計、評審和驗收的重要技術文件。
二、 系統設計的基本原則
規范強調了安防監控系統設計需遵循的基本原則：
- 系統性原則：系統應作為一個整體進行規劃設計，各子系統（如視頻監控、入侵報警、出入口控制等）應實現聯動集成，并與機場其他信息系統（如航班信息、消防、應急指揮等）有效銜接。
- 可靠性原則：系統必須具有高可靠性、高可用性和高穩定性，關鍵設備與鏈路應有冗余備份，確保7x24小時不間斷運行。
- 先進性原則：在滿足實用性的前提下，應采用成熟、適度先進的技術和設備，保證系統在一定時期內的技術領先性，并具備可擴展性。
- 安全性原則：系統自身應具備高度的網絡與數據安全防護能力，防止非法訪問、入侵和數據泄露。
- 規范性原則：設計必須符合國家及行業相關法律法規、標準規范的要求。
三、 主要技術內容與要求
規范的正文部分對安防監控系統工程設計的各個環節提出了具體要求：
- 總體設計：明確了系統的組成架構，通常包括前端采集、傳輸網絡、監控中心、存儲與管理平臺等部分。要求根據航站樓的建筑布局、功能分區、風險等級和人流密度進行針對性設計。
- 前端設備布置：詳細規定了攝像機、探測器等前端設備在航站樓各關鍵區域的布點原則、類型選擇、安裝位置及覆蓋要求。重點區域如值機區、安檢區、候機區、行李提取區、出入口、周界、重要通道等均需實現無死角、高清化監控。
- 傳輸網絡設計：對有線（如光纖）和無線網絡的結構、帶寬、可靠性、安全性提出了設計標準，確保視頻、報警等數據能夠實時、穩定、安全地傳送到監控中心。
- 監控中心設計：規定了中心機房的環境要求、設備布局、顯示系統（如大屏幕拼接墻）、操作控制臺的設計標準，以及供電、防雷、接地、消防等輔助系統的要求。
- 存儲系統設計：明確了視頻圖像存儲的容量計算方式、存儲周期（通常關鍵區域不少于90天）、存儲架構（如網絡存儲、云存儲）以及數據備份和檢索的要求。
- 管理平臺設計：要求平臺具備集成管理、實時監控、錄像回放、智能分析（如人臉識別、行為分析、異常聚集檢測）、報警聯動、電子地圖、運維管理等功能，并具備良好的用戶交互界面。
- 系統供電、防雷與接地：制定了確保系統持續穩定運行的電力保障方案，以及防止雷電感應破壞的防護措施和規范的接地系統設計。
- 系統安全性、可靠性及環境適應性：對系統的網絡安全、數據加密、設備可靠性指標（如平均無故障時間MTBF）、以及在機場特殊電磁環境和溫濕度環境下的適應性提出了明確要求。
四、 實施意義與價值
MH/T 5017-2017規范的頒布實施，對于我國民用機場的安防建設具有重要的指導意義：
- 提升安全等級：通過標準化設計，全面提升航站樓安防監控系統的整體效能，增強對恐怖襲擊、非法入侵、盜竊、騷亂等安全事件的防范和應急響應能力。
- 保障高效運營：智能化的監控系統有助于機場管理方實時掌握運行狀態，疏導客流，處理突發事件，保障機場安全、有序、高效運營。
- 促進技術融合：推動視頻監控、物聯網、大數據、人工智能等新技術在民航安防領域的深化應用與融合創新。
- 規范建設市場：為設計單位、建設單位、設備供應商和驗收單位提供了統一的技術尺度，有利于規范市場競爭，保證工程質量。
《MH/T 5017-2017 民用運輸機場航站樓安防監控系統工程設計規范》是民航安防領域的一份關鍵標準文件。其31頁的內容凝聚了行業專家的智慧與實踐經驗，系統地構建了航站樓安防監控系統從規劃到設計的技術框架。嚴格遵循該規范進行工程設計，是建設“平安機場”、實現民航高質量發展的重要技術保障。
